В СМИ поступила информация о том, что германские железные дороги Deutsche Bahn до 2050 года полностью перейдут на экологически чистую электроэнергию.

На данный момент эта отрасль промышленности потребляет два процента от всего немецкого электричества. Учитывая величину данной отрасли и количество зависящих от нее промышленных и социальных структур, в пересчете на киловатты, выходит очень внушительная цифра.

Естественно, это очень негативно сказывается на экологической ситуации в стране. Согласно утвержденного проекта, за четыре десятилетия будет полностью пересмотрена энергетика железнодорожных составов. Они должны будут перейти на обеспечение ветряных, солнечных и гидроэлектростанций.

Полезная информация для автолюбителей, отправляющихся в путешествие по Германии:

Одной из важных задач для владельца авто - найти привлекательные условия страхования. И в этом им поможет online калькулятор каско от компании "ИНТАЧ". Воспользовавшись калькулятором и сравнив предложения конкурентов, вы увидите явные преимущества этого предложения. Страховка действует на территории России, стран СНГ и Европы.

Вернемся к инновациям на железной дороге.

Таким образом, Германия станет первой страной мира с «зеленой» железной дорогой. При этом развитие отрасли будет идти по намеченным ранее проектам.

Как уже сообщалось ранее, после аварии на атомной станции в Японии, Германия заявила о своем отказе от атомной энергетики.

На данный момент в стране уже 20% электроэнергии добывается за счет экологически чистых электростанций. Через десять лет это цифра должна быть увеличена до 28%. А к 2022 году в Германии должна быть остановлена последняя атомная станция. Эти планы были наглядно подтверждены на объекте Wunderland Kalkar. Новый парк развлечений построен на базе закрытого строительства атомной станции.